交通运输部长江航务管理局

项目简介：

    项目以保障三峡升船机安全高效检修和发挥三峡升船机通航效率为目标，对升船机安全、高效检修和适应性提升等重大技术问题进行研究，提高升船机检修效率，保障三峡升船机安全高效稳定运行。

主要完成单位：

    长江三峡通航管理局

主要完成人：

    郑卫力、金锋、闫晓青、汤伟毕、李明、谢启龙、游强、郑琴霞、张银婷、徐浩、龚国庆、彭享文

主要研究内容及成果：

    1. 开展三峡升船机检修安全保障关键技术研究，形成了船厢快速补排水技术方法、船厢检修锁定技术方法；

    2. 开展三峡升船机高效检修技术体系研究，提出了船厢快速排干与充水方法、“长螺母-短螺杆”型式安全机构的自驱动螺旋升降拆装方法，橡胶止水原位修复技术等；

    3. 开展三峡升船机适应性提升关键技术研究，发明了船厢船舶靠泊与防护一体化装置，提出了橡胶止水生产新工艺，研发了可适应大水位变幅的船厢与闸首准确对接检测装置、闸首桥机抓梁穿退销一体化密封装置。

实施应用效果：

    项目成果成功应用至三峡升船机历次检修工作中，提高检修效率，降低设备故障率。2016年9月18日至2022年12月25日，三峡升船机安全运行31467厢次，通过船舶20636艘次。设备停机故障率由2016年的11.37%下降为2022年的1.04%，降幅达91%；船舶过厢平均历时由2016年的75min31s缩短为2022年的47min59s，降幅达36%。项目成果还推广应用到贵州乌江梯级枢纽、向家坝、水口等升船机。