今天
当前位置:信息公开>信息公开目录>重大建设项目>招投标公告
  • 主题分类:招投标公告
  • 发文日期:2019年07月04日
  • 发布机构: 交通运输部长江口航道管理局
  • 号:

长江口南槽航道治理一期工程航道回淤特征及维护对策研究招标公告

字号:

1. 招标条件


本招标项目 长江口南槽航道治理一期工程 项目业主为 交通运输部长江口航道管理局 ,建设资金来自 专项资金(国家拨付) ,项目出资比例为 100% ,招标人为 交通运输部长江口航道管理局 ,招标代理机构为 上海东方投资监理有限公司 。项目已具备招标条件,现对该项目中的 长江口南槽航道治理一期工程航道回淤特征及维护对策研究 进行 公开招标 。


2. 项目概况与招标范围


2.1 项目概况


(1)招标人:交通运输部长江口航道管理局


(2)招标代理:上海东方投资监理有限公司


(3)项目名称:长江口南槽航道治理一期工程航道回淤特征及维护对策研究(下称“本项目”)


(4)本项目预算:620万元人民币。


(5)项目地点:长江口水域。


2.2 工程概况


长江口南槽航道治理一期工程是我国“十三五”水运重点建设项目,是有效改善长江口通航环境及航道条件、促进江海联运发展、充分发挥长江黄金水道功能的重要举措。


长江口南槽航道上起南北槽分流口圆圆沙灯船,下至口外南槽灯船,河段全长约86公里。长江口南槽航道治理一期工程主要建设内容包括:沿江亚南沙南缘向下游建设一条护滩堤,上游顺接长江口深水航道分流鱼嘴南线堤,总长约16公里。疏浚南槽航道长约14公里,挖槽宽度600米,疏浚底高程-6.0米,并配备导助航设施及其他相关配套设施。


护滩堤主要采用砂肋或混凝土联锁块压载的土工布软体排护底,余排宽度25~100米,堤身主要采用半圆体混合堤、袋装砂斜坡堤、抛石斜坡堤结构型式;疏浚南槽航道长约14公里,基建疏浚工程量约566万方。长江口南槽航道治理一期工程建设期为2.5年,其中施工期1.5年,试运行期1年。


2.3 招标内容


(1)研究目的


南槽航道治理一期工程实施后,南槽航道从目前的5.5m(水深)×250m(航宽)航道尺度建设为6m(水深)×600m(航宽)的宽浅型人工航道。工程建设将改变南槽目前的边界条件,南槽的滩槽水沙输移特征和航道回淤特征也将发生较大的变化,需要跟踪分析研究、把握变化规律为南槽航道治理一期工程建设和后续维护提供技术支撑。因南槽、北槽水沙特性存在差异,也缺乏对宽浅型航道回淤规律的认识,无法直接参考借鉴北槽12.5米深水航道的实践经验,难以满足新形势下长江口南槽航道治理一期工程建设和维护动态管理的实际需求。因此,有必要在南槽航道治理一期工程建设过程中开展宽浅型河口拦门沙河段水沙输移特征、航道回淤特征及维护对策研究,并为后续南槽航道治理总体方案研究提供技术支撑。


本项目拟基于现场地形、水文泥沙观测、航道回淤和维护施工资料等,揭示南槽航道治理一期工程实施前后南槽水沙输移过程变化情况、试通航期6m航道回淤时空分布变化特征,分析南槽航道回淤泥沙主要来源,总结南槽水沙输移对航道回淤的影响,掌握航道回淤特征;结合必要的室内试验,研究温度、盐度、含沙量等要素对南槽最大浑浊带泥沙沉降的影响,优化悬移质和推移质输沙公式,完善南槽河段三维泥沙数学模型;基于前述研究成果,为南槽一期工程实施动态管理、开展工程整治效果评价、南槽6m航道维护管理以及后续南槽航道整治总体方案研究等提供技术支撑。


(2)主要研究内容


本项目拟在广泛收集已有资料的基础上,开展必要的现场水沙监测,主要采用实测资料分析、室内试验和数学模型计算相结合的研究技术手段开展研究。根据研究需要,本项目研究内容主要包括以下七个部分。


1)南槽水沙专项监测。拟在试通航期观测1次,采用坐底架、ADCP断面测流和动船取沙测验方式在南槽拦门沙水域开展全断面水文泥沙观测,观测工作量拟为近底水沙观测坐底架2个(获取近底0-1.5m之间分层含沙量、盐度、温度和流速等资料,连续观测10天,大中小潮连续观测),ADCP走航式测流断面2条和动船取沙垂线30条(安排大潮期观测)。形成附件1《南槽水沙输移特征专项观测成果报告》。


2)南槽水沙特性室内试验研究。①基于南槽现场水文泥沙专项观测成果,分析南槽航道现场泥沙起动、悬扬、沉降等动力特性,为三维泥沙数学模型的有关参数选择提供依据;②补充开展必要的室内水沙特性试验,分析温度、盐度、含沙量、泥沙粒径等对南槽泥沙沉降的影响,总结提出南槽航道悬移质输沙公式;③选取影响南槽航道回淤的推移质泥沙,开展推移质输沙率机理试验,获取影响南槽航道回淤的推移质泥沙的输沙公式。通过上述研究,为完善南槽三维泥沙数学模型提供必要的公式和参数等。形成专题1《南槽水沙特性室内试验研究》成果报告。


3)长江口南槽航道三维泥沙数学模型开发和应用研究。在前期研究基础上,建立和优化悬移质和推移质相结合的全沙三维数学模型,开展模型率定、验证,提高模型模拟精度,为南槽水沙输移特征研究、南槽6m航道维护的回淤量预测和后续南槽航道治理总体方案研究等提供支撑。形成专题2《南槽航道三维泥沙数学模型开发和应用研究》成果报告。


4)南槽水沙输移特征分析。在专项监测的基础上,结合南槽航道治理一期工程安排的常规地形、水文泥沙测验等资料,辅以三维泥沙数学模型数值模拟,开展南槽悬沙、底沙输移过程和输移特征分析,包含江亚南沙窜沟、江亚北槽、南槽主槽、南汇东滩和九段沙、南汇东滩等滩槽水域系统的水沙输移变化过程,分析南槽各滩槽局部河势地形变化趋势。收集历史资料,分析南槽与口外水文泥沙交换过程,分析涨落潮输水输沙对南槽水沙环境变化和地形变化的影响及演变趋势。形成专题3《南槽内水沙输移特征分析》和专题4《南槽与口外水沙输移交换特征分析》成果报告。    5)南槽水沙输移对航道回淤影响分析。包括:收集南槽5.5m航道和6.m航道试通航期的航道维护疏浚资料,分析南槽航道回淤的时空分布特征和变化情况;结合南槽水沙输移特征分析成果,辅以三维泥沙数学模型数值模拟,分析航道回淤的物理过程和航道回淤的泥沙来源,分析悬沙输移对航道回淤影响研究,底沙输移对航道回淤影响;提出减少航道维护疏浚量的相关建议和今后6m航道维护减淤思路。形成专题5《南槽水沙输移对航道回淤影响分析》成果报告。


6)南槽航道治理一期工程航道维护对策研究。优化南槽6m航道回淤预测模型,提出航道维护周期(月度、季度)内的航道回淤预测条件,建立航道回淤量短期预测模型;提出维护周期内,基于航道施工调整检测图的维护量确定方法,并给出维护周期内的航道维护量与分布。分析南槽6m航道回淤与维护特点,开展维护施工方案和维护施工工艺研究,提出优化维护疏浚管理、维护疏浚力量配置、维护疏浚工艺、降低航道维护费用等的相关对策建议。形成专题6《南槽航道治理一期工程航道维护对策研究》成果报告(在试通航期每月提供《南槽6米航道回淤跟踪分析简报》,为维护疏浚管理服务)。


7)南槽航道整治总体方案优化研究。根据南槽一期6米航道建设和试通航期运行情况,合理评价一期工程总平面布置方案实施效果;并在此基础上,根据南槽航道规划目标,结合南槽水沙输移和航道回淤特征研究成果,利用三维数学模型研究优化南槽航道治理总体方案,提出开展后续研究建议。形成专题7《南槽航道治理总体方案优化研究》成果报告。


通过以上研究,结合各专题研究成果,综合分析形成《长江口南槽航道治理一期工程航道回淤特征及维护对策研究总报告》1册。


(3)总体进度安排


本项目研究周期拟为2019年8月至2021年12月(暂定,具体以合同签订为准)。主要研究进度节点如下:


1)2019年7月~2019年8月,公开招标确定项目承担单位,审定研究工作大纲;


2)2019年8月~2020年6月,按照研究工作大纲和合同协议书规定开展各项观测和研究工作,按进度计划提交阶段性成果报告;


3)2020年7月~2021年6月,开展各项研究,按进度计划提交阶段性成果报告,形成成果报告;


4)2021年7月~2021年12月,完善成果报告,完成项目验收。


2.4 合同期


2019年8月1日至2021年12月31日(暂定,具体以合同签订为准)。


2.5 成果质量要求


按照招标文件第五章“技术标准和要求”中的“研究工作大纲编制要求”编制研究工作大纲,并根据大纲完成本项目研究任务。


在合同履行期间,招标人根据研究需要有权对项目研究思路、研究技术路线和研究工作内容以及现场观测和室内试验内容等进行局部调整,投标人应服从招标人做出的调整,并保证按标准完成项目研究工作。


本项目研究取得的成果应达到第五章“技术标准和要求”的要求,并符合有关行业规范和标准的要求。


2.6 成果专利要求


本项目研究取得的专利成果等由中标人与招标人共同拥有,未经双方同意,本项目研究取得的资料及成果不得提供给第三方。


2.7 其它要求


根据观测研究需要,投标人应同时收集各测验期大通水文站对应流量、水位过程及徐六泾水文站流量、水位资料;收集南支、北支、南港、北港、南槽和北槽沿程潮位站的潮位资料。


为开展本项目研究,招标人将向投标人无偿提供招标人安排的长江口现场地形、水文泥沙和航道回淤等观测成果资料,投标人也应自行收集整理本项目研究区域其它水文泥沙、河床地形等观测研究资料、国内外河口已有研究成果等相关基础数据。


3. 投标人资格要求


3.1本次招标实行资格后审,投标人必须同时满足下列资格条件,并提供有关证明材料:


(1)投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立,并在中华人民共和国正式注册、具有独立法人资格的单位。


(2)投标人必须是具备开展河口近底水文泥沙观测和分析、潮汐河口三维泥沙数学模型开发研究和河口航道治理研究能力的勘察设计、研究咨询机构或大专院校。


(3)投标人应能自主取得长江口区域各潮位站(石洞口、吴淞、长兴、横沙、北槽中、牛皮礁、绿华、中浚、南槽东、大戢山、鸡骨礁等站点)的实时潮位资料,且应有各潮位站资料应用的有效协议文件或其他证明文件。


(4)投标人有2015年至2017年经审计的财务报表。近3年财务状况良好,未发生亏损。


(5)投标人在“信用中国”(www.creditchina.gov.cn)未被列为失信被执行人、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人或政府采购严重违法失信名单;在国家工商总局“国家企业信用信息公示系统”(gsxt.saic.gov.cn)未被列入经营异常名录或严重违法失信企业名单。提供发布招标公告日起至投标截止时间内任一时刻信用以上网站和系统的查询结果网页截屏。


(6)首次进入长航建设市场的投标人(包括非首次但信息不完整及有变动的投标人)应按照《长江航务管理局系统建设项目进入地方公共资源交易市场管理暂行办法》有关规定,开展企业登记后方可购买项目招标文件。


3.2本次招标要求投标人必须对本项目全部招标内容和范围进行投标,中标后合同不得转让。


3.3 本次招标 接受 联合体投标。联合体单位不得多于2家,联合体成员资质和业绩可以互补。联合体投标的,联合体之间必须有合作协议,并明确牵头单位和各单位之间的主要分工。


以上对投标人的各项资格要求,投标人必须同时满足,所提供的所有资质文件及证明文件必须真实,且与投标人主体一致。


4. 招标文件的获取


4.1 凡有意参加投标者,请于2019年7月 4 日至2019年 7月 10 日,上午 9 时至11时,下午13时至 16 时(北京时间,下同),在 招标代理人处 (详细地址附后)携下述资料购买招标文件。


(1)企业营业执照(注册登记证)或事业单位法人证书副本(加盖公章复印件一份);


(2)法定代表人授权书(原件一份);


(3)被授权代表身份证(复印件一份,查验原件)。


4.2 招标文件每套售价 800 元,售后不退。图纸押金  /  元,在退还图纸时退还(不计利息)。


注:以上提交的资料复印件必须加盖单位公章,原件审阅后退回。报名时提供的资料应与投标文件中的资格证明文件一致,如有不同,以投标文件为准。


5. 投标文件的递交


5.1 投标文件递交的截止时间为 2019 年 8 月 1 日 9 时 30 分,投标人应于当日 9 时30 分前,将投标文件递交至上海市建设工程交易服务中心(上海市小木桥路683号)。


5.2 逾期送达或未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。


6. 发布公告的媒介


本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(www.cebpubservice.com.cn)、交通运输部长江航务管理局官网(cjhy.mot.gov.cn)发布。


7. 投标人登记


按《长江航务管理局系统建设项目进入地方公共资源交易市场管理暂行办法》有关规定执行。


8. 监督部门


本招标项目的监督部门为交通运输部长江航务管理局。


9. 联系方式


招 标 人:交通运输部长江口航道管理局


地    址:上海市威海路48号21楼


邮    编:200003


联 系 人:赵德招


电    话:021-53851820


传    真:021-53857666


电子邮件:zhaodz@cjkhd.com


开户银行:招商银行上海市分行外滩支行  


账    号: 210085152110001 


招标代理人:上海东方投资监理有限公司


地      址:上海市江宁路1306弄7号富丽大厦26楼


邮      编:200060 


联  系  人:张颖


电      话:021-62666043-212    


传      真:021-62274938


电子邮件:562473248@qq.com


开户银行:上海银行闵行支行


账    号:31698403002585315