交通运输部长江航务管理局

　　按照交通运输部总体工作部署，三峡升船机于2025年8月25日8时开展计划性停航检修，至9月29日8时，随着“佳轮905”轮驶入船厢，检修工作画上圆满句号，三峡升船机准时恢复通航。检修期间，长航局组织三峡局、三峡集团流域枢纽管理中心，克服任务重、工期紧、难度大、风险高等多重挑战，严格执行批准的运行方案，落实了检修期间各项通航保障措施，优质高效地完成了检修任务，实现了安全、质量、工期、环保既定目标。

　　自竣工验收以来，三峡升船机累计已顺利完成5次计划性停航检修，每年计划性停航检修一次，平均工期不超过35天。本次检修项目包括金结机械、液压、电气、水工、专项检测、调试试验等，对缺陷设备进行修复，对部分受损零件进行更换，对重点设备进行检查评估，恢复和提高设施设备性能，确保三峡升船机持续安全高效稳定运行。

　　本次检修稳中有“新”：首次实施“船厢0层甲板顶棚改造”项目，创新采用“船厢+浮吊船”检修模式，船厢甲板布局得到改善优化；提前谋划、预先完成顶部机房桥机改造，增加约2.3m的吊装高度，使安全机构和对接锁定机构等重达60余吨的大型部件实现“直上直下”的一次性吊装，不仅显著提升施工安全性，更将此类作业工期效率提升53%。

　　长航局高度重视检修期的通航保障工作，要求对符合升船机通航技术要求的客船、商品车运输船和集装箱船按照同类型船舶优先通过三峡船闸。检修期间三峡船闸共安全运行1105闸次，通过船舶4024艘次（其中包括优先安排符合升船机通航技术要求的客船30艘次，商品车船68艘次），过闸货运量1647.5万吨，通过旅客6015人次。三峡船闸、葛洲坝船闸正常运行，航道维护和锚地停泊服务良好，三峡坝区通航总体安全、平稳、有序。