交通运输部长江航务管理局

　　干支联动，测绘先行。近日，长江宜昌航道局首次采用手持激光雷达与双探头多波束测深系统协同作业，高效完成了长江巴东段重要支流沿渡河电子航道图测量项目，为提高旅游旺季船舶安全航行服务保障、服务地方经济发展，推进辖区电子航道图干支联动，筑牢了“数字基石”。

　　据悉，沿渡河位于长江三峡腹地，不仅是区域矿物运输“黄金通道”，更是巴东神农溪旅游核心水域。由于沿岸峡谷呈U型，地貌险峻，两岸绝壁垂直高差达500米以上，传统测量方法难以有效开展且耗时较长。为高效完成测量，长江宜昌航道局运用“水陆空”立体测绘技术突破地形限制，采用覆盖超过180度宽幅扫测范围的双探头多波束系统，配合手持雷达扫描设备采集的360度陆域点云数据，首次实现了U型峡谷全断面地形的完整采集，项目实测周期从25天压缩至5天，实现了水上水下地形、航标、桥梁、跨江电缆等10余项通航要素的同步高精度测绘。

　　“沿渡河是神农溪旅游的水上门户，每年接待数十万游客。”巴东港航管理单位负责人表示，基于此次测绘成果的电子航道图应用能帮助过往船舶有效规避浅滩、暗礁，并提供水深、航路规划等智能导航服务，助力打造“安全畅通、智慧绿色”的旅游航道，推动沿渡河完成从“经验通航”向“数字通航”的历史性跨越。

　　作为长江宜昌航道“干支联动”示范，沿渡河测绘项目不仅为旅游旺季通航安全提供“数字盾牌”，更探索出复杂地形下高效测绘的“宜道模式”。下一步，该局将与地方共建动态更新的电子航道图服务方式，为地方“交通+旅游+产业”融合发展注入新动能，为加快建设“畅安优智美”现代化长江航道做出积极贡献。