交通运输部长江航务管理局

　　近日，长江万州航道处按照虚实航标有效结合的方式，成功在该处辖区部署了红花地白浮和老瓦屋红浮两座虚拟航标，进一步强化了相关河段航标的助航效能。

　　万州港区作为长江上游重要的客运、货物集散枢纽，日均船舶流量达200余艘次。传统实体航标在保障航行安全的同时，也对船舶靠离泊作业造成一定影响。通过在港区水域增设1座虚拟航标，既强化了航标的助航效能，又为港口作业腾出了更多空间。

　　老瓦屋河段因地形复杂，长期存在视觉盲区问题。新增的1座虚拟航标与现有实体航标形成互补，构建起立体化导航体系。通过北斗高精度定位与智能终端联动，船舶可实时获取导航信息，有效解决了该河段通视条件差的问题，显著提升了复杂航段的通航安全性。

　　据悉，为确保虚拟航标部署的科学性和实用性，长江航道技术团队通过实地勘察和数据分析，精准确定了航标位置参数，制定了周密的实施方案，高效完成了从方案制定到系统调试的全流程工作。目前，两座虚拟航标信息已成功接入“长江e+”平台，过往船舶可通过智能终端实时获取导航信息。