交通运输部长江航务管理局

　　近日，全球首艘具备专业液氨燃料加注功能的“盛航永乐”轮安全靠泊南京江北新区清江码头，开启首次出海加注航程。本航次，该轮在清江码头装载1000吨绿氨，随后驶往浙江舟山港，为国际外轮提供船对船绿氨燃料加注服务。此次南京绿氨装载出海、跨港涉外加注的落地，是南京海事局深耕绿色航运新业态、践行国家“双碳”战略的又一重要实践，也标志着南京加快打造新能源加注港、构建现代化绿色航运枢纽迈出关键一步。

　　“盛航永乐”轮由南京本土企业盛航海运运营管理，本航次装载绿氨由南京企业江苏安德福能源发展有限公司组织供应，实现“宁货宁运”本土全链条闭环，充分彰显了南京新能源航运产业的本土硬核实力。该轮是全球首艘完成液氨燃料加注功能升级改造的船舶，也是国内首艘取得中国船级社氨燃料加注证书的营运船舶，成功实现从传统液氨运输船向“液氨运输+船对船燃料加注”双功能复合型船舶的迭代升级。

　　此次南京绿氨跨港出海涉外加注作业，南京海事局服务保障南京本土新能源企业打通了绿氨从货源组织、物流运输到海上加注的关键链路，有效补齐了绿色船用燃料航运服务短板，进一步完善了南京绿色航运服务体系。

　　液氨属于高毒、高腐蚀性危险化学品，海上船对船加注作业安全风险高、标准严、监管链条长、协同环节多。为保障本次新型业态作业安全、高效、有序开展，南京海事局坚持安全监管与绿色服务并重，提前介入、靠前保障。针对“盛航永乐”轮本航次绿氨装载出海、跨港对外轮加注的全新作业场景，南京海事局主动对接码头、船方、货主、代理及海关、边检等单位，召开专题协调会，量身定制“一船一策”通航保障和作业方案，细化靠泊、装载、离港全流程管控措施。同时，依托江苏海事局（南京）危化品船常态化风险隐患排查共治中心，建立“风险联排、隐患联治、安全联管”协同治理机制，全方位保障装载、靠离、运输各环节衔接顺畅、风险可控。

　　作业前，南京海事局执法人员登轮开展全覆盖安全专项核查，逐项核验船舶资质、液货舱检测报告、船员特种作业资质等，重点检查氨燃料供给、泄漏监测、应急惰化等核心设备运行工况。针对排查发现的问题，实行清单化闭环整改，严防船舶“带病作业、带险靠泊”。同时，坚持“高效办成一件事”，深化“极简快审”政务服务，落实容缺受理机制，开辟绿色通道，大幅压缩船舶手续办理和待泊时间，保障绿氨装载高效顺畅。

　　作业过程中，南京海事局运用“海事无人机+智能CCTV”监控网络，结合智慧海事平台24小时在线值守，调配海巡艇现场驻点警戒，对液氨装载、船岸对接、管线输送等高风险环节实施现场监护。同时，组织码头企业开展实战化液氨泄漏联合应急演练，常态化开展商渔船防碰撞安全宣教，以高水平水上安全护航绿色能源新业态安全稳健发展。

　　近年来，南京持续领跑绿色航运发展，绿色航运新业态、新场景、新标杆不断落地。南京海事局先后保障千吨级纯甲醇电动智能船队首航、全球首艘氨燃料动力远洋船舶“安特卫普”轮首航首载等多项行业标志性任务。据统计，今年6至8月，南京港液氨外贸出口量突破10万吨，液氨、甲醇、LNG多元绿色船舶服务保障体系加快成型。此次“盛航永乐”轮满载南京本土绿氨、出海服务国际航运市场，标志着南京区域性航运物流中心绿色化、国际化、专业化建设提速提质。下一步，南京海事局将持续固化氨燃料船舶常态化监管服务标准，优化多部门协同保障机制，持续提升口岸安全监管与综合服务水平，助力南京港航产业绿色低碳、高质量发展，为服务国家“双碳”战略落地实施持续贡献更多海事力量。