交通运输部长江航务管理局

　　日前，随着一声汽笛长鸣，长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程（以下简称涪丰段工程）实船适航试验完成。装载5000吨以上的干散货船“亚凯6”轮作为试验船舶，自重庆涪陵乌江口附近水域启航下行，经老虎梁滩段掉头后上行返航，在长达18公里的试验河段内实现了双向安全往返航行。这标志着该工程建设已取得阶段性重大成效，为工程竣工奠定了坚实基础。

“亚凯6”货轮通过长江上游涪陵至丰都河段中的大梁滩段

　　涪丰段工程是推动交通强国建设的“战略工程”，也是促进交通运输稳投资、保畅通的“国家工程”，还是服务重庆长江上游航运中心建设的“民生工程”。工程采取水下清礁等措施，对河段内的和尚滩、大梁、大渡口、老虎梁等4处碍航滩段进行综合整治。项目竣工后，长江上游涪陵至丰都河段通航条件将大幅改善，航行安全得到更全面保障，届时5000吨级货轮将常年安全直达重庆寸滩港，对有效降低西南地区物流运输成本、推动区域经济高质量发展具有深远的战略意义。

　　为确保试验数据科学严谨，本次适航试验特别选在工程河段最不利流量和极端水文条件下进行，组织调遣引航船、应急拖轮织密水上安全防护网、全程护航警戒，“亚凯6”轮平稳应对复杂流态、完成了航行轨迹捕捉、漂角测算及操纵性能等一系列测试。本次适航试验全面检验了涪陵至丰都河段整治后的航道尺度、水流条件及助航设施效能，为评估涪丰段工程适航效果积累了宝贵的第一手数据。

长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程实船适航试验船队平稳通过老虎梁滩段

　　在工程实船试航试验成果审查会上，由权威专家组成的评审组结合现场实测数据与报告成果，一致认定：本次试验严格遵循相关规范标准，试验结果表明涪陵至丰都河段整治后的航道尺度达标、水流条件优良，船舶操纵性能良好，完全满足工程设计要求。

　　长江航务管理局、长江航运发展研究中心、重庆海事局、长江航道局、长江航道整治中心、长江涪陵航道处、长江航道测量（武汉）中心、涪丰段工程各参建单位代表及特邀专家共同见证了这一重要时刻。