长江海事局辖区2024年二季度安全状况通报
2024年二季度,长江干线四川至安徽段,发生水上交通事故1件,长江海事登记船舶(不含江苏)在辖区外发生水上交通事故6件。
二季度事故暴露出的问题:部分船员对复杂局面危险性认识不足,瞭望疏忽、紧迫局面应急处置不当。
三季度汛期、高温期、暑期叠加,各航运公司要做好以下工作:一是密切关注气象、水文变化,收集安全预警、航行通告和安全信息,及时传递给船舶,并督促船舶落实相关要求;根据三季度重点水域分级情况和主要风险,制定针对性安全操作规程,并确保有效实施。船舶通过一级水域时,船长应在驾驶室值班或监航(客船在三峡大坝坝前水位155 米以下航经涪陵李渡大桥以上重点水域时船长应监航)。二是强化船员和岸基人员汛期典型案例警示教育,开展具有针对性、有效性的实操和应急技能培训,督促船员熟练掌握运用助航设备,熟悉航经水域的航行规定和安全风险,加强瞭望和值班值守,切实防范事故险情发生。
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